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需要注意的是，超强台风“玛莉亚”目前七级风圈半径280~450公里，十级风圈半径100~120公里，在台风家族中属于体格较大的台风，其对我国海域的影响将从9日夜间开始。预计9日至11日，台湾以东洋面、东海中南部海面、台湾海峡以及台湾岛、福建和浙江等地沿海地区自东向西风力逐渐加大到8~11级，“玛莉亚”中心经过的附近海面和地区的风力有12~15级，阵风达16~17级。

瑞幸疯狂的打法确实很快引起了投资圈的注意，不过除了神州优车CEO陆正耀曾对外透露是瑞幸的天使投资人外，再没有公开的投资人。“有投资人找过我们，但是我都没有见。”钱治亚说，主要是现阶段太忙，精力专注在业务上，不想分神，“再者运营数据还不全，商业模式还有待验证，不想浪费大家的时间。”

与此同时，科创板在设立规则上不仅注重“推动产业发展”，同时也强调需“维持市场稳定”。然而，造车新势力在盈利问题上差强人意的表现，成为众多企业普遍观望乃至审慎申报的主要原因。事实上，也不是所有的造车新势力都有意通过科创板融资。有车企负责人对记者表示，上市无外乎是获取资金，投入扩大再生产。不选择科创板是因为其交易风险大概率会高于主板，50万元的投资门槛限制，客观上减少了上市企业的融资对象数量，并在一定程度上降低了资金流动性，增加了融资难度。

但今年以来部分银行开发贷额度紧张甚至直接停摆的消息时有传出。香港上市房地产开发企业旭辉集团财务人士小张近来压力很大，因为现在很多银行开发贷已无额度，只有几家大行还有一些额度，但对于旭辉这样的企业来说，开发贷的利率也会较基准利率上浮30%。而对于非上市非国企的小企业来说，它们已经不在银行的考虑范围内了。在一家国有大行工作的彭丹（化名）发现，今年以来银行对房企规模资质要求可谓步步提升。“一般来说我们都是会选择排名靠前的大型房企，只是这个标准上半年还是top50，现在已经变成了top20。”

值得一提的是，开金中心P2P平台“开鑫贷”是于2016年8月设立的主要开展中小企业债权直接融资服务的平台，而“开鑫贷”大股东正是国家开发银行。在永泰能源的债权中，国开行也占了“大头”，并牵头设立了债委会。永泰能源最近一期债券的募集说明书也显示，截至2018年3月份，国开行给予授信174亿元，实际使用118亿元，其次是中信银行，授信50亿元，实际使用48.6亿元。

双方同意研究起草并尽快签署中阿能源合作行动计划。国家能源局电力司、油气司、新能源司、国际司有关负责同志参加上述活动。责任编辑：陈合群海尔金控入股中金猜想：物联网金融或成合作契机本报记者李维北京报道中金公司吸纳战略投资者的脚步再进一步。3月12日晚间，中金公司发布公告称，第一大股东汇金公司已将所持有的3.985亿股内资股股份转让于海尔集团旗下的海尔集团（青岛）金融控股有限公司（下称海尔金控）事宜已获证监会批准，而此次转让也于3月11日完成。